Tuesday, 31 May 2016 11:57 Written by
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La "Formation"


SEMINAIRE SUR LA GESTION DU  VESSEL TRAFIC SYSTEM (VTS)

Du 26 au 31 octobre 2018VTS1

 

Du 26 au 31 octobre 2018, Le Groupe Ecoles Professionnelles Maritimes de l’Estuaire (GEPMARE), sur la demande de Monsieur le Directeur Général du Port Autonome de Douala (PAD), a organisé et animé dans son campus situé au lieu-dit Youpwe port de pêche à Douala un séminaire sur le thème «  GESTION DU VESSEL TRAFIC SYSTEM (VTS) »

Ont participé aux travaux de ce séminaire, 09 agents du port autonome de Douala nouvellement affectés à la tour de contrôle (confère liste des participants ci- annexée).

Il importe de retenir que l'OMI est l’Organisation Maritime Internationale habilitée à élaborer des textes sur la régulation du trafic maritime.

Elle a pris à cet effet des séries de mesures idoines par l’adoption des conventions, la prescription des recommandations, règles, résolutions, la sauvegarde de la vie humaine en mer, la protection du milieu marin, l’amélioration de la sécurité de la navigation.

Le VTS, s’inscrit dans l'ensemble de ces dispositions prises par l'Organisation (règle 12 du chapitre V convention SOLAS, résolution OMI A.857(20), convention STCW,... etc.

Les États peuvent établir un VTS lorsque, à leur avis, le volume du trafic et (ou) le degré de risque justifient ces services. L'organisation encourage donc les États à appliquer les directives qu'elle a élaborées pour l'implantation d'un VTS.

C’est fort de cette recommandation et eu égard au volume du trafic du port de Douala en croissance constante que le Port Autonome de Douala, qui a déjà acquis cet équipement, sollicite la formation de son personnel concerné par son exploitation.

OBJECTIFS DU SEMINAIRE

Ce séminaire se fixait pour objectifs de:

  • Permettre une meilleure compréhension du rôle de la tour de contrôle dans :
    • La sécurité et la régulation du trafic maritime à l’intérieur du domaine portuaire,
    • La veille sécurité maritime aux larges des côtes Camerounaises,
    • la répartition des responsabilités entre les tiers en cas d’incidents survenus sur le plan d’eau du domaine portuaire placé sous sa surveillance.
  • Permettre aux participants de maitriser les dispositions du décret portant règlement de police et d’exploitation dans les domaines portuaires en relation avec l’accueil des navires et des marchandises.

 

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